一、主要技术内容
    汽车内饰件木质纤维复合材料是以木纤维为基本材料，以聚丙烯纤维或聚酯纤维为增强连接体，以化工材料为补强剂，通过用人造板技术与无纺技术的嫁接而形成的一种新型复合工程材料。
    与木质材料相比，干湿强度均佳，刚度高、尺寸稳定性好、压延性好，且容易制成各种型面的模压制品；与塑料、金属等材料相比，有热稳定性好、无毒、不锈蚀、成本较低等优点。国外专家认为，发展木质纤维复合材料将成为木材工业历史上最有革命性的发展。
该项技术包括：
（1）专用木纤维制造技术；
（2）木纤维/合成纤维均匀混合技术及预处理技术；
（3）热固型、热塑型木质纤维复合材料原材料配方；
（4）木质纤维复合材料卷材制备技术；
（5）专用胶粘剂制造技术；
（6）生产线设备选型；
（7）复合材料卷材生产线集成技术；
（8）复合材料卷材成型模压技术。
    木质纤维复合材料生产技术是中国林业科学研究院木材工业研究所承担的国家“九五”科技攻关项目，经过多年的系统研究和联合攻关，已完成系统工艺试验、中间扩大试验并在北京国家木材工业工程研究中心基地建成年产15万平方米木质纤维复合材料示范生产线，并批量生产产品。该项目已于2000年8月通过科技部委托国家林业局组织的项目验收。
    该材料经装有模具的压力机模压成型，型面板材各项技术指标均达到相关行业技术标准。
    木质纤维复合材料分热固型和热塑型两个品种。
二、应用领域及市场前景
    目前作为木质纤维复合材料在汽车内饰件方面的应用，被世界各国重视，突出的特点是在满足质量的前提下，大大减轻了整车重量，提高车辆行驶的经济性。典型的产品是应用于汽车的各种内装饰材料，包括：车门内衬板、顶蓬、后座椅搁板、仪表板骨架、行李架搁板、车门立柱等。美国福特、通用、克莱斯勒公司、日本丰田、日产、本田等公司、欧洲的大众、欧宝、奔驰等公司的多种汽车的内饰件已广泛使用木质纤维复合材料。
    当前我国汽车用中高档内装饰件材料需求量越来越大，特别是捷达、富康、桑塔纳等轿车及正在开发的新款轿车和中高档新型客车的内装饰材料均是新的需求点。
    在国际市场上，汽车工业是成熟的支柱产业，进入21世纪，国际市场上知名的汽车集团已经提出零部件世界性采购问题，这样使我们具有自己知识产权的产品在国际市场上有了竞争发展的机会。
三、合作方式
    希望合作方以股权投资，合作兴办新企业或供应产品等方式进行合作。欢迎各界人士前来洽谈。

联系单位：中国林科院木材工业研究所
联系地址：（100091）北京颐和园中国林业科学研究院21信箱
联系人：吴健身、王正、王槟
联系电话：（010）698037146288942262889487
联系传真：（010）6980371462881937
E-mail:criwipmd@wood.Forestry.ac.cn
“九五”国家科技攻关项目编号：96-011-03-09